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在汽车行业混迹15年有余，关于4S店和消费者之间的各种纷争，在我眼里已经是见怪不怪，亲身参与和处理的客户纠纷，没有一百也有八十。
原以为这个行业大抵上就是那点事儿了，谁成想，还是偶现奇葩的离奇操作。最近，呼和浩特市一位保时捷卡宴车主，把爱车送到了当地保时捷4S店进行维修。
期间，车主返回4S店准备拿走遗留在车上的物品，结果发现车不见了……
刚开始，4S店给的说辞是：车让二手车专员开出去了！
首先就暴露了这家4S店的管理问题，根据我个人的工作经验来说，送保和送修车辆必须由专人负责，只有负责维修的技工才能将车开出去测试，以确保是否维修完善。
车辆保养维修结束之后，由车主的专属服务顾问来负责交车，整个过程中，二手车专员根本接触不到客户的送保送修车。
我们继续看事件，第二天车主再次来到店里要车，结果被告知：车让店里的专员给卖了！
给卖了……卖了……了……
怎么？这车送到你们店里维修，就变成你们的可支配财产了吗？真是活久见！
你以为事情就这么简单？图样图森破，这家店（专员）不仅把车给卖了，而且卖给了好几个人，这波天秀操作，让卖茶叶和卖天珠的集体沉默！
那叫一个专业+无耻+胆大包天！
就在车主到店维权期间，还有接盘侠找她要车，这个倒霉蛋花了82万元，却连车的影子都没有看到！
最后4S店给原车主两个解决方案：
第一：这卖车的82万元你拿走；
第二：补交38万元，换一辆全新的保时捷帕拉梅拉！
真给我们这些干汽车的人长见识，咱怎么就想不到这么新奇的销售模式呢？把人家的财产折旧卖了不说，还想要让人家再换台新的，这心得多大、多狠啊！
出这两个方案的人，我觉得可以出本书，就叫4S店的新自我修养，你看可好？
我忒！
这已经是典型的商业诈骗！
然后4S店又给出了新的解释：这是我们店里的“前员工”职务侵占，现在人以为被抓起来了，现在就等判决……因为车主当时有置换的意愿，所以这位“前员工”就拿到了钥匙和车辆材料……
“前员工”这个说法用的妙啊！怎么有临时工背锅的既视感，话里话外就是这个员工已经不是我们店里的人了！
至于说车主有置换的意愿，怎么，人家只是想一想你就给办了？那我想要免费得到一辆保时捷911，你送不送我呢？
因为这辆车被卖了好几个人，而且是在车主不知情的前提下进行，已经属于“涉案车”，如果这位“前员工”不能及时返还卖车所得，那么这辆车的归属权就成了问题。
这里我们需要注意，即便4S店的二手车专员有收购、销售二手车的职责，但收购过程中首先要和原车主签订收购或置换合同，确定好价格、权益等各项事宜之后，再由销售经理、总经理签字、以及法人和公司财务盖章才能成立。
这个过程中，即便二手车专员因为手上有完备的车辆资料，可以用欺上瞒下的方式将车辆卖给别人，但4S店作为经营主体，即便在不知情的前提下，也要承担所有的赔偿或追回责任。
因为店是你们的店、人是你们的人，如果所有企业都是赚钱的时候讲集体，赔钱的时候讲个人，那么这个世界的商业体系岂不是都乱套了？
员工要给企业负责，企业更要为员工的经营行为负责，出现这种问题，本身就是管理的缺失，如果让车主承担损失，这样的店面还有什么可值得信任的？
最后给各位看官一个建议，假如你也有和4S店置换新车的意愿，在正式置换之前切勿将个人和车辆资料交给4S店，因为你永远不知道，坐在你对面的究竟是个什么样的人！
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